16949质量体系认证好弄吗？iso9001好弄吗？

中证集团ISO认证 2023-07-11 22:57

宁波 iso9000认证好弄吗？

哪里都一样，看你找的机构是认证咨询做，还是花钱就可以

现在ISO9000认证咨询对于企业来讲都很普遍，当然做iso9000认证咨询内容的公司也很多。听说〓宁波凯达国际标准认证咨询〓不错。在宁波当地辅导了上千家中小型企业，2000年就在CNCA（单位认监委）备案过，你可以在百度查询下这家公司，总体实力可以的。

质量体系16949好学吗？

1.TS16949的背景和动态为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。IATF对3个欧洲规范VDA
6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS9000(北美)进行了协调，在ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了TS16949 :2002 这个规范。2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的TS16949已经生效，并展开认证咨询工作。在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是TS16949。供应厂商如没有得到 TS16949的认证咨询，也将意味着失去作为一个供应商的资格。目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过TS16949的认证咨询。2 时间表a) TS16949:2002已于去年4月份起开始在全球推行；b) 第一版的ISO/TS 16949:1999将在2003年12月15日废止;c) IATF对已经申报了TS16949：1999的企业规定了一个有条件的宽限期：2004年 12月15日前，这些企业必须把目前的认证咨询更新为TS16949：2002。这个所谓的有条件，就是企业的所有客户必须同意2004年12月15日这个期限。在这个宽限期内，认证咨询公司的监督审核将以原有规定的时间表继续进行;d) QS9000第三版（在ISO9000:1994基础上）有效期至2006年12月14日。实际上，在2003年12月15日之后，QS9000认证咨询将变成一个单独的认证咨询，它不再包括ISO-9001 认证咨询。 TS16949：2002涵盖了QS9000的90％内容；e)在2006年底之前，除了新建立的公司或以前没有经过体系认证咨询的公司将寻求TS16949的认证咨询以外，全球现有的22,000个已经QS9000申报的公司也要转换成TS16949申报。3 IATF的工作网络为切实可行，有效地贯彻ISO/TS16949规范，IATF在全球建立了5个地区性的国际汽车监督署（IAOB-Internation Automotive Oversight Bureau)。这5个监督署采用相同的程序方法来监督TS16949规范的管理，操作和实施。每个监督署的职责包括：a)代表IATF，通过相同的程序，贯彻和管理TS16949的申报全过程。包括见证审核活动，申报审核员的资格培训和考试，监督认证咨询公司和申报审核员的工作质量；b)与其他监督署协调，以确保TS16949申报计划的全球一致性；c)贯彻和实施IATF的政策和决定；d)负责IATF与全球汽车制造商之间有关标准的协调事宜；e)建立和维持IATF的信息数据库以便于申报管理。这5个监督署分别为 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。负责亚太地区的汽车监督署IAOB位于美国密歇根州南费尔德市。只有与其签约的认证咨询机构才可以颁发受IATF承认的TS16949证书。现在汽车监督署已经在全球批准了48个认证咨询机构。到目前为此，IATF已在全球通过认证咨询机构颁发了大约1700张TS16949证书，大部分获证公司分布在欧洲和北美洲地区。
4.I SO/TS16949 的特点TS16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。TS16949是国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使iso三体系认证能够增值。对所认证咨询的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如iso认证中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得TS16949：2002的认证咨询。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得TS16949：2002的认证咨询。因此，TS16949:2002的实施，对三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是，它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。TS16949：2002的审核，由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，三大汽车制造商，对其供应商都提出了iso三体系认证的特别要求，而 TS16949：2002的审核，也包括了对满足这些要求的过程审核。TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此，认证咨询公司对厂家的认证咨询审核，很多地方类似于第二方的审核。TS16949：2002的主要特点之一是，它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和申报程序。互相承认将减少第二方和第三方的审核，为厂家节省费用。另外，相对于iso三体系认证审核，TS16949更注重过程的审核。由于 TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有内容，所以获得TS16949：2002的认证咨询，也标志着符合ISO9001：2000标准。
5.对受审核方的要求TS16949：2002认证咨询申报，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使iso三体系认证能够增值。要求获得TS16949：2002认证咨询申报的公司，必须具备有至少12个月的生产和质量管理记录，包括内部评审和管理层评审的完整记录。对于一个新设立的加工场所，如没有12个月的记录，也可进行评审。经评审符合质量系统规范要求的，认证咨询公司可签发一封符合规范要求的信件。当具备了12个月的记录后，再进行认证咨询审核申报。经认证咨询获颁证书的机构，如不能继续保持质量体系的正常运转和iso三体系认证质量的一致性，将有被吊销证书的风险。
6.对审核方的要求认证咨询公司（审核方〕必须事先得到国际汽车署的审核，批准和认证。认证咨询公司的审核活动将始终处在国际汽车署的严格监督之下。国际汽车署有权见证认证咨询公司的审核活动并对认证咨询公司实行记分制。扣分的规则是十分严厉的（包括用户对其认证咨询的供应商的投诉〕。违规分达到一定程度，就会被取消认证咨询资格。

1.TS16949的背景和动态为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。 IATF对3个欧洲规范VDA
6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS9000(北美)进行了协调，在ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了TS16949 :2002 这个规范。 2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的TS16949已经生效，并展开认证咨询工作。在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是TS16949。供应厂商如没有得到 TS16949的认证咨询，也将意味着失去作为一个供应商的资格。目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过TS16949的认证咨询。 2 时间表 a) TS16949:2002已于去年4月份起开始在全球推行； b) 第一版的ISO/TS 16949:1999将在2003年12月15日废止; c) IATF对已经申报了TS16949：1999的企业规定了一个有条件的宽限期：2004年 12月15日前，这些企业必须把目前的认证咨询更新为TS16949：2002。这个所谓的有条件，就是企业的所有客户必须同意2004年12月15日这个期限。在这个宽限期内，认证咨询公司的监督审核将以原有规定的时间表继续进行; d) QS9000第三版（在ISO9000:1994基础上）有效期至2006年12月14日。实际上，在 2003年12月15日之后，QS9000认证咨询将变成一个单独的认证咨询，它不再包括ISO-9001 认证咨询。 TS16949：2002涵盖了QS9000的90％内容； e)在2006年底之前，除了新建立的公司或以前没有经过体系认证咨询的公司将寻求TS16949的认证咨询以外，全球现有的22,000个已经QS9000申报的公司也要转换成TS16949申报。 3 IATF的工作网络为切实可行，有效地贯彻ISO/TS16949规范，IATF在全球建立了5个地区性的国际汽车监督署（IAOB-Internation Automotive Oversight Bureau)。这5个监督署采用相同的程序方法来监督TS16949规范的管理，操作和实施。每个监督署的职责包括： a)代表IATF，通过相同的程序，贯彻和管理TS16949的申报全过程。包括见证审核活动，申报审核员的资格培训和考试，监督认证咨询公司和申报审核员的工作质量； b)与其他监督署协调，以确保TS16949申报计划的全球一致性； c)贯彻和实施IATF的政策和决定； d)负责IATF与全球汽车制造商之间有关标准的协调事宜； e)建立和维持IATF的信息数据库以便于申报管理。这5个监督署分别为 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。负责亚太地区的汽车监督署IAOB位于美国密歇根州南费尔德市。只有与其签约的认证咨询机构才可以颁发受IATF承认的TS16949证书。现在汽车监督署已经在全球批准了48个认证咨询机构。到目前为此，IATF已在全球通过认证咨询机构颁发了大约1700张TS16949证书，大部分获证公司分布在欧洲和北美洲地区。
4.I SO/TS16949 的特点 TS16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。 TS16949是国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使iso三体系认证能够增值。对所认证咨询的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如iso认证中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得TS16949：2002的认证咨询。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得TS16949：2002的认证咨询。因此，TS16949:2002的实施，对三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。 TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是，它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。 TS16949：2002的审核，由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，三大汽车制造商，对其供应商都提出了iso三体系认证的特别要求，而 TS16949：2002的审核，也包括了对满足这些要求的过程审核。 TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此，认证咨询公司对厂家的认证咨询审核，很多地方类似于第二方的审核。 TS16949：2002的主要特点之一是，它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和申报程序。互相承认将减少第二方和第三方的审核，为厂家节省费用。另外，相对于iso三体系认证审核，TS16949更注重过程的审核。由于 TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有内容，所以获得TS16949：2002的认证咨询，也标志着符合ISO9001：2000标准。
5.对受审核方的要求 TS16949：2002认证咨询申报，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使iso三体系认证能够增值。要求获得TS16949：2002认证咨询申报的公司，必须具备有至少12个月的生产和质量管理记录，包括内部评审和管理层评审的完整记录。对于一个新设立的加工场所，如没有12个月的记录，也可进行评审。经评审符合质量系统规范要求的，认证咨询公司可签发一封符合规范要求的信件。当具备了12个月的记录后，再进行认证咨询审核申报。经认证咨询获颁证书的机构，如不能继续保持质量体系的正常运转和iso三体系认证质量的一致性，将有被吊销证书的风险。
6.对审核方的要求认证咨询公司（审核方〕必须事先得到国际汽车署的审核，批准和认证。认证咨询公司的审核活动将始终处在国际汽车署的严格监督之下。国际汽车署有权见证认证咨询公司的审核活动并对认证咨询公司实行记分制。扣分的规则是十分严厉的（包括用户对其认证咨询的供应商的投诉〕。违规分达到一定程度，就会被取消认证咨询资格。

我会继续学习，争取下次回答你

通过质量体系16949的难度大吗？

这个问题怎么回答呢？要想通过IATF16949体系审核的难度首先要看贵公司的质量体系成熟度在一个什么水平。还有就是要真正的推行这个体系还是只是为了拿到认证咨询。如果之前没有接触过要想通过16949还是有点难度的，最好是找一家咨询机构，他们会告诉你们怎么做，一般是咨询机构先做一个了解，然后再对相关人员一般是指核心小组人员做一个培训，先大体了解一下16949是怎么回事，申请流程是什么样的，标准如何要求的。然后会提供一套可以供参考的iso三体系认证示例，可以仿照着写，还有内审员培训等。如果公司高层意愿强就好一点，如果意识不强主导的人就会特别累，受累不讨好

通过难度比ISO9001质量管理体系要大，因为在这要求是在ISO9001质量管理体系基础上的汽车行业的质量管理体系，要求更多、更细，如9001的强制要求共有131个，而汽车行业体系强制性要求高达413个；使用的工具也多，比如汽车行业五大核心工具等。

我们公司现在也在推IATF16949，如果你们公司有汽车iso三体系认证，并且高层比较重视，每个部门也配合，其实这个推行起来还蛮顺的，关键是怕，前期谁都没有备资料，一到要外审了，又说要补各种资料。

什么是16949质量体系？

一个质量体系，由国际标准化组织编写的质量管理要求标准。为主要汽车制造单位的共同标准，对汽车零件生产或服务有关程序事宜监察。现在很多汽车、摩托车及其零配件公司都在申请通过此体系的认证咨询，这个认证咨询对质量体系的要求比较严格。

⒈开拓市场：ISO/TS16949:2002作为质量保证的标志有助于企业获得顾客的信任，以获得更为广阔的市场空间。⒉提高顾客满意度：通过实施ISO/TS16949:2002，关注并满足顾客要求，以提高顾客满意度⒊降本增效：持续关注企业运营业绩，改进过程绩效指标，以实现降本增效⒋提高iso三体系认证和交付质量：运用系统的开发和改进方法，保证iso三体系认证质量和交付业绩5,促进iso三体系认证和过程质量的改进。6,综合全球的汽车王国最好的经验。7,增加全球供应商信心。8,确保在供应链中的供方/分供方服务的质量体系的全球一致性。9,减少变化和浪费，并全面提高生产效率。10,减少第二方审核的次数。11,消除重复的第三方审核的要求。12,为全世界的质量体系需求提供一个通用平台。